南水北调中线调水工程设计世界最大渡槽

据《荆楚网》报道：南水北调工程中，加余座引水跨越山谷和江河的渡槽，将成为世界最大的引水渡槽。由武汉大学王长德教授和他的课题组完成的“大型渡槽结构优化设计及动力分析”项目通过专家评审。成功地解决了在我国建设世界最大渡槽的技术难关。王长德告诉记者，南水北调中线调水工程从湖北丹江口水库到北京，全长1200余公里。水位落差不到100m。渡槽是用钢筋水泥搭建的引水桥梁。主要用于引水跨越途中的山谷和江河，要在南水北调中线引水上建造。均是世界流量和体形最大的渡槽，国际上尚无设计先例。很难采用传统的结构形式进行设计。因落差小，流经渡槽的水速很慢。而渡槽体形巨大，槽底的承重性能成为整个中线工程中的一道难关。稍有不慎即可能导致词水工程功亏一篑。