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| 基于SBAS的采动区高速路沉降监测与分析 | |
| 引用本文： | 严剑锋,杨俊凯,赵伟颖,殷建.基于SBAS的采动区高速路沉降监测与分析[J].测绘通报,2016,0(1):148-149. |
| 作者姓名： | 严剑锋 杨俊凯 赵伟颖 殷建 |
| 作者单位： | 1. 南京市国土资源信息中心, 江苏 南京 210005;2. 中国矿业大学环境与测绘学院, 江苏 徐州 221116 |
| 基金项目： | 测绘地理信息公益性行业科研专项经费(201412016) |
| 摘 要： | 正本文采用SBAS技术提取采空区上方高速公路高相干点的时序沉降量,并利用试验证明了SBAS技术具有监测线状建筑的能力,对建筑物下采煤的安全监测具有重要意义。一、SBAS沉降监测基本原理2002年,Berardino和Lanari等提出小基线集(SBAS)方法,通过设定一定的时间、空间阈值自由组合干涉对,削弱时、空失相关的影响。SBAS在SAR影像数量一定的情况下,可以形成更多的干涉 |
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