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川藏铁路可研阶段重大工程地质风险分析
引用本文:兰恒星,张宁,李郎平,田乃满,仉义星,刘世杰,林感,田朝阳,伍宇明,姚佳明,彭建兵,周成虎.川藏铁路可研阶段重大工程地质风险分析[J].工程地质学报(英文版),2021,29(2):326-341.
作者姓名:兰恒星  张宁  李郎平  田乃满  仉义星  刘世杰  林感  田朝阳  伍宇明  姚佳明  彭建兵  周成虎
作者单位:①.长安大学地质工程与测绘学院,西安 710054,中国
基金项目:国家自然科学基金41941019青藏高原二次科考2019QZKK0904国家自然科学基金42041006国家自然科学基金41927806国家自然科学基金41807291
摘    要:川藏铁路作为史上修建难度最大的铁路,沿线具有显著的地形高差、强烈的板块活动、密集的深大断裂、频发的山地灾害等恶劣地质环境特点,工程建设面临着复杂多变的地表和地下重大地质安全风险挑战.为深入综合分析川藏铁路可研阶段沿线地质风险,定量评价其对工程的影响,基于川藏铁路沿线翔实的时空数据集及资料,采用三维结构建模、数值统计建模...

关 键 词:川藏铁路  重大工程  地表工程地质风险  地下工程地质风险  定量风险分析
收稿时间:2021-03-16
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