川藏铁路可研阶段重大工程地质风险分析 |
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引用本文: | 兰恒星,张宁,李郎平,田乃满,仉义星,刘世杰,林感,田朝阳,伍宇明,姚佳明,彭建兵,周成虎.川藏铁路可研阶段重大工程地质风险分析[J].工程地质学报(英文版),2021,29(2):326-341. |
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作者姓名: | 兰恒星 张宁 李郎平 田乃满 仉义星 刘世杰 林感 田朝阳 伍宇明 姚佳明 彭建兵 周成虎 |
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作者单位: | ①.长安大学地质工程与测绘学院,西安 710054,中国 |
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基金项目: | 国家自然科学基金41941019青藏高原二次科考2019QZKK0904国家自然科学基金42041006国家自然科学基金41927806国家自然科学基金41807291 |
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摘 要: | 川藏铁路作为史上修建难度最大的铁路,沿线具有显著的地形高差、强烈的板块活动、密集的深大断裂、频发的山地灾害等恶劣地质环境特点,工程建设面临着复杂多变的地表和地下重大地质安全风险挑战.为深入综合分析川藏铁路可研阶段沿线地质风险,定量评价其对工程的影响,基于川藏铁路沿线翔实的时空数据集及资料,采用三维结构建模、数值统计建模...
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关 键 词: | 川藏铁路 重大工程 地表工程地质风险 地下工程地质风险 定量风险分析 |
收稿时间: | 2021-03-16 |
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