首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于惯性导航系统的轨道检查仪双位置对准方法
引用本文:张新春,崔希民.基于惯性导航系统的轨道检查仪双位置对准方法[J].测绘通报,2017,0(3):5-8.
作者姓名:张新春  崔希民
作者单位:中国矿业大学地球科学与测绘工程学院, 北京 100083
基金项目:国家自然科学基金面上项目
摘    要:为提高轨道检查仪惯性导航系统对准精度,提出适用于轨道检查仪的惯性导航系统双位置对准方法。该方法利用轨道检查仪掉头方式,实现惯导系统加速度计常值零偏补偿。选用0.1°/h光纤陀螺仪和200 μg石英挠性加速度计组成惯性导航系统,在一铁路路段进行轨道检测试验。试验结果表明,双位置对准方法能够有效去除惯性器件零偏误差导致的轨道参数检测误差,在轨检仪连续工作300 m的情况下,铁路轨道水平检测精度明显提高。

关 键 词:惯性导航系统  轨道检查仪  双位置对准  
收稿时间:2016-11-09
修稿时间:2017-01-17

Two-position Alignment Method for Inertial Navigation System of Rail Tester
ZHANG Xinchun,CUI Ximin.Two-position Alignment Method for Inertial Navigation System of Rail Tester[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2017,0(3):5-8.
Authors:ZHANG Xinchun  CUI Ximin
Institution:College of Geoscience and Surveying Engineering, China University of Mining and Technology, Beijing 100083, China
Abstract:In order to improve the alignment accuracy of inertial navigation system in rail tester,a two position alignment method for the inertial navigation system is proposed,which is using of u-turn mode,to achieve inertial navigation system accelerometer constant bias compensation.Select 0.1°/h FOG and 200μg flexible quartz accelerometers making up inertial navigation system,and carry out a test.The results showed that the two position alignment method can effectively remove the orbital parameters detection error causing by inertial devices bias error.Continuous operation for 300m,the railroad level detection accuracy is significantly improved.
Keywords:inertial navigation system  rail tester  two position alignment
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《测绘通报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《测绘通报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号