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| 大跨度斜拉桥在随机地震激励下的动力可靠性分析 | |
| 引用本文： | 武芳文,杨草芳,季正迪,谢礼立.大跨度斜拉桥在随机地震激励下的动力可靠性分析[J].地震研究,2014,37(3). |
| 作者姓名： | 武芳文 杨草芳 季正迪 谢礼立 |
| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院,陕西西安710064;中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨150080 2. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 3. 中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨,150080 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资金 |
| 摘 要： | 以随机振动理论为基础,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力可靠度展开研究。根据结构随机振动分析得到的响应统计量,采用结构可靠度分析的JC法(一次二阶矩法)和首次超越破坏理论,分析苏通大桥主梁关键截面上正应力的动力可靠度,并评价结构的抗震性能,分析结果证明该结构可靠性满足桥梁抗震需求。计算结果可为大跨度斜拉桥抗震可靠性分析提供参考。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 随机振动 斜拉桥 地震动模型 动力可靠度 跨越理论 |
Dynamic Reliability Analysis of Long-span Cable-stayed Bridges under Stochastic Earthquake |
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| WU Fang-wen,YANG Cao-fang,JI Zheng-di,XIE Li-Li.Dynamic Reliability Analysis of Long-span Cable-stayed Bridges under Stochastic Earthquake[J].Journal of Seismological Research,2014,37(3). | |
| Authors: | WU Fang-wen YANG Cao-fang JI Zheng-di XIE Li-Li |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering stochastic vibration cable-stayed bridge earthquake motion model dynamic reliability over-crossing theory |
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