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| 基于多因素的软土地铁隧道运营期沉降成因研究 | |
| 引用本文： | 李桂华,席广永,赵兵帅,郭献涛.基于多因素的软土地铁隧道运营期沉降成因研究[J].测绘通报,2014(Z2). |
| 作者姓名： | 李桂华 席广永 赵兵帅 郭献涛 |
| 作者单位： | 河海大学地球科学与工程学院;郑州轻工业学院计算机与通信工程学院; |
| 基金项目： | 河海大学中央高校基本科研业务费(2012B01714);郑州轻工业学院博士科研基金(2013005);应急平台信息技术河南省工程实验室开放基金(YJ2013004) |
| 摘 要： | 根据相关力学理论,在对软土地铁隧道沉降影响因素分析的基础上,推导出各影响因素与软土地铁隧道沉降之间基本的数学关系,并在此基础上应用主成分分析法,从时间和空间两个方面对各影响因素的影响程度进行了定性和量化分析。分析结果较为准确地反映了软土地铁隧道沉降影响因素影响过程,具有较高的理论和实际应用价值。 |
| 关 键 词： | 地铁隧道 沉降 多因素 软土 主成分分析法 |
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