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航空重力仪减振系统振动研究
引用本文:屈进红, 周锡华, 姜作喜, 王蓬, 高维. 航空重力仪减振系统振动研究[J]. 物探与化探, 2016, (4): 831-837. doi: 10.11720/wtyht.2016.4.31
作者姓名:屈进红  周锡华  姜作喜  王蓬  高维
作者单位:中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083; 国土资源部 航空地球物理与遥感地质重点实验室,北京 100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083; 国土资源部 航空地球物理与遥感地质重点实验室,北京 100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083; 国土资源部 航空地球物理与遥感地质重点实验室,北京 100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083; 国土资源部 航空地球物理与遥感地质重点实验室,北京 100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083
基金项目:国家高技术研究发展计划(“863”计划)“新型高精度航空重力勘查系统研制”项目(2013AA063902);中国地质调查局“航空重力测量技术规范”项目(12120115054801)
摘    要:航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型运动微分方程,经过理论和实例探讨了减振系统模型,旨在深入了解航空重力减振系统的减振规律,为其特性参数设计提供理论依据。

关 键 词:航空重力   高频振动   减振系统   微分方程

A study of the vibration for the airborne gravimeter vibration reduction system
QU JinHong, ZHOU XiHua, JIANG ZuoXi, WANG Peng, GAO Wei. A study of the vibration for the airborne gravimeter vibration reduction system[J]. Geophysical and Geochemical Exploration, 2016, (4): 831-837. doi: 10.11720/wtyht.2016.4.31
Authors:QU Jin-Hong  ZHOU Xi-Hua  JIANG Zuo-Xi  WANG Peng  GAO Wei
Affiliation:QU Jin-Hong;ZHOU Xi-Hua;JIANG Zuo-Xi;WANG Peng;GAO Wei;China Aero Geophysical Survey and Remote Sensing Center for Land and Resources;Key Laboratory of Airborne Geophysics and Remote Sensing Geology,Ministry of Land and Resources;
Abstract:The airborne gravity vibration reduction system is an effective way to attenuate high frequency vibration in the airborne envi?ronment,thus improving measurement accuracy of aviation gravity.Therefore,the primary problem in the design of the vibration reduction system is to set up such important parameters as reasonable stiffness,damping,and quality.The authors established differential equations of motion for two types of vibration reduction system of airborne gravimeter.With theoretical and investigate instances,the authors dis?cussed vibration reduction system model,with the purpose of in-depth understanding of the law of airborne gravity vibration reduction system and providing the necessary theoretical support for its parameter design.
Keywords:airborne gravity  high-frequency vibration  vibrationreduction reduction system  differential equations
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