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基于北极航道全成本模型的液化天然气进口船队规模研究
引用本文:寿建敏,周紫荆.基于北极航道全成本模型的液化天然气进口船队规模研究[J].极地研究,2022(3):317-328.
作者姓名:寿建敏  周紫荆
作者单位:上海海事大学经济管理学院
摘    要:北极地区能源项目的开发以及北极海域冰雪覆盖范围的不断缩小,为中国进口天然气开辟了新的通道,这将增强中国能源安全供给保障。随着中国天然气需求量迅速增加,规模化进口北极液化天然气(LNG)的条件逐步成熟。为建设一支既经济又可靠的进口运输船队,本文在对北极天然气采掘和贸易分析的基础上,分析了北极东北航道通航状况,以及不同季节各航段差异对船队运输的影响,建立了全成本LNG进口船队优化模型。并以年进口700万吨为案例分析,选取了不同装载容量的LNG船型,通过分层建模及模型优化运算,得出了船队优化配置结论。航运全成本模型的研究奠定了北极LNG运输船队经济规模分析的基础,也为冰雪航道贸易船队运营决策提供了解决方法。

关 键 词:北极航运  天然气贸易  全成本模型  LNG船队  经济性分析
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