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| 城市地铁建设第三方监测方法 | |
| 引用本文： | 李献明,杜年春,贺跃光.城市地铁建设第三方监测方法[J].国土资源导刊(湖南),2007,4(3):40-42. |
| 作者姓名： | 李献明 杜年春 贺跃光 |
| 作者单位： | 湖南省第二测绘院 湖南长沙410119(李献明)，中国有色金属工业长沙勘察设计研究院 湖南长沙410011(杜年春)，长沙理工大学公路工程学院 湖南长沙410076(贺跃光) |
| 摘 要： | 分析城市地铁建设第三方监测的管理模式,认为应根据地铁沿线周边环境和地质情况确定需要开展第三方监测的地铁车站和区间隧道,将第三方监测项目分为主要项目和辅助项目,且第三方监测频率的确定取决于变形大小、变形的速度和变形监测的目的。各监测项的警戒值则根据设计文件要求,并结合《建筑基坑支护技术规程》和《建筑变形测量规程》确定,而预警值通常按警戒值大小的70%选取。 |
| 关 键 词： | 地铁 监测频率 预警值 |
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