| 路域植被覆盖度非密度模型方法探讨 |
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| 引用本文： | 郭云开,冯超.路域植被覆盖度非密度模型方法探讨[J].测绘科学,2016,41(1):103-108. |
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| 作者姓名： | 郭云开 冯超 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院,长沙,410076;长沙理工大学交通运输工程学院,长沙,410076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目，湖南省科技项目计划支持项目 |
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| 摘 要： | 针对传统的"两流近似模型"法存在易受干扰、估算复杂、精度较低等不足的问题,文章将改进的PRO-4SAIL2物理模型反演的叶面积指数引入植被覆盖度信息提取,与常用的"两流近似模型"法相比,物理模型反演法的物理意义明确、计算简捷。最后将两种方式得到的植被覆盖度与融合的高分辨率IKONOS影像为匹配基准比较,结果表明,基于PRO-4SAIL2物理模型法得出的植被覆盖度精度更高,提高了路域植被覆盖度反演的准确性,可应用于路域植被覆盖度非密度模型中。
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| 关 键 词： | 路域 植被覆盖度 非密度模型 叶面积指数 PRO-4SAIL2模型 |
Discussion on method of density-independent model for road-region vegetation coverage |
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| GUO Yunkai,FENG Chao.Discussion on method of density-independent model for road-region vegetation coverage[J].Science of Surveying and Mapping,2016,41(1):103-108. |
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| Authors: | GUO Yunkai FENG Chao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road-region vegetation coverage density-independent model leaf area index PRO-4SAIL2 model |
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