VOSSLOH 300扣件上拔力计算方法研究 |
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引用本文: | 申磊,刘学毅,赵坪锐.VOSSLOH 300扣件上拔力计算方法研究[J].岩土力学,2008(Z1). |
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作者姓名: | 申磊 刘学毅 赵坪锐 |
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作者单位: | 西南交通大学土木工程学院 |
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摘 要: | 针对带有SK115钢轨弹条的VOSSLOH 300扣件系统的无砟轨道,分析了梁端转角、梁缝两侧桥梁错台、相邻桥墩的不均匀沉降以及列车荷载等因素对于扣件系统的影响,参照规范对这些因素进行取值,按照最不利情况进行组合,对扣件上拔力进行了验证,得出结论:在规范规定的梁端最大转角1‰rad,梁缝两侧错台最大高度为1 mm,相邻两桥墩的工后沉降量最大5 mm以及列车轴重100 kN的情况下VOSSLOH300扣件系统的上拔力满足要求。
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关 键 词: | 无砟轨道 扣件系统 梁端位移 |
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