| 新型深水系缆非线性动力特性研究进展 |
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| 引用本文： | 黄维,刘海笑.新型深水系缆非线性动力特性研究进展[J].海洋工程,2009,27(4). |
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| 作者姓名： | 黄维 刘海笑 |
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| 作者单位： | 天津大学建筑工程学院,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划专项课题资助项目，国家自然科学基金重点项目资助项目，"新世纪优秀人才支持计划"资助项目 |
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| 摘 要： | 随着海洋油气资源开采逐渐向深海发展,新型绷紧式系泊系统正替代传统悬链式系泊系统广泛应用于深水平台的系泊中.作为一种采用合成纤维材料系缆的新型系泊系统,系缆复杂的力学特性是其工程应用需要首先认识并解决的关键技术问题.介绍了在复杂海洋环境条件下合成纤维系缆的非线性动力特性,包括动刚度、绷紧-松弛、蠕变、应力松弛以及疲劳破坏等特性,总结和评述了针对这些特性开展的国内外相关研究,也对今后需要继续深化的研究进行了展望,以期为国内在此方向开展的数值模拟和实验研究提供重要参考.
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| 关 键 词： | 绷紧式系泊系统 动刚度 绷紧-松弛 应力松弛 疲劳破坏 |
Research progress on dynamic nonlinear properties of new type deep-water mooring lines |
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