Transversal and oblique structures at the Serres de Llevant thrust belt (Mallorca Island) |
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Authors: | F. Sabat J. A. Muñoz P. Santanach |
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Affiliation: | (1) Present address: Servei GeolÒgic de Catalunya, Diputació, 92, 08015 Barcelona, Spain;(2) Present address: Dpt. de Geologia Dinàmica, Geofisica i Paleontologia, Universitat de Barcelona, Gran Via 585, 08008 Barcelona, Spain |
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Abstract: | The Serres de Llevant thrust-and-fold segment outcrops along the SE coast of Mallorca (Balearic Isles, Spain) and represents the eastern continuation of the external zones of the Alpine Betic Range. The structure of the Serres de Llevant consists mainly of northwest-directed thrusts which involve a sedimentary series ranging in age from Upper Triassic to Middle Miocene. The thrusts form a thrust system developed both by piggy-back and out-of-sequence thrusting. Thrust sheets are imbricated to the SE and to the SW and, in the northern part, also to the NE, giving rise to a complex 3-D pattern. The thrusts and related folds developed during the Oligocene and the Lower and Middle Miocene. The thrust transport direction has been inferred from the stratigraphic facing directions of all mapped ramps, and has been determined with the aid of other transversal structures. The resulting transport direction is from SE to NW (N310E). One of the most significant structural features of the Serres de Llevant thrust segment is the existence of several lateral and oblique structures. These structures are ramps which display stratigraphic facing directions both to the NE and SW. Other lateral structures represented in the northern part of the thrust segment are tear and drop faults. In the southern part, kilometric-scale oblique folds are exposed.
Zusammenfassung Der Serres de Llevant überschiebungs- und Faltenbereich ist an der südöstlichen Küste Mallorcas (Ballearen, Spanien) aufgeschlossen. Er stellt die östliche Fortsetzung der Externzone der betischen Gebirgskette dar. Die Struktur des Serres de Llevant besteht im wesentlichen aus einem NW gerichteten Deckenbau. Das Alter der betroffenen Sedimentserien umfat Obere Trias bis Mittleres Miozän.Das überschiebungssystem ist aus »piggy-back« und »out-of-sequence« überschiebungen entstanden. Die Dekken greifen dachziegelartig übereinander, so da nach SE und SW höhere strukturelle Einheiten zu finden sind. Die dreidimensionale Geometrie dieses Deckenbaus ist im nordöstlichen Teil der Ketten besonders komplex.Die überschiebungen und die zugehörigen Fakten entwickelten sich während des Oligozäns und des Unteren und Mittleren Miozäns. Die Transportrichtung ist von der Polarität aller kartierten Rampen abgeleitet worden und mit Hilfe anderer Querstrukturen genauer bestimmt worden. Die so bestimmte Transportrichtung ist N310E.Einer der bedeutendsten strukturellen Züge des überschiebungssystemes der Serres de Llevant ist das Vorhandensein von Seiten- und Schrägstrukturen, vor allem NE und SW gerichteten Rampen. Im nördlichen Teil der Ketten kann man »tear«- und »drop«-Störungen beobachten. Im südlichen Teil sind kilometergroe Schrägfalten aufgeschlossen.
Résumé Les Serres de Llevant occupent la partie sud-orientale de Majorque (Îles Baléares, Espagne); elles font partie d'une ceinture de plis et chevauchements, et représentent la continuation vers le NE des zones externes de la ChaÎne Bétique. La structure des Serres de Llevant est caractérisée par des chevauchements dirigés vers le NW, affectant des matériaux sédimentaires d'âges compris entre le Trias supérieur et le Miocène moyen. Les chevauchements forment un système de failles à déplacement à la fois vers l'avant-pays et vers l'arrière-pays. Les lames sont empilées les unes sur les autres vers le SE et vers le SW; cependant, dans la partie septentrionale cet empilement s'opère aussi vers le NE, donnant lieu à une disposition tridimensionnelle assez complexe. Les chevauchements et les plis associés se sont développés pendant l'Oligocène et le Miocène inférieur et moyen. La direction de transport a été déduite de la polarité stratigraphique de l'ensemble des rampes cartographiées, et a été précisée à l'aide d'autres structures transverses. La direction de transport est du SE vers le NW (N 310 E). Une des caractéristiques la plus significative des Serres de Llevant est la présence de plusieurs structures latérales et obliques avec polarité stratigraphique vers le NE ou vers le SW D'autres structures latérales — failles décrochantes (tear faults) et failles normales (drop faults) - s'observent dans la partie septentrionale. La partie méridionale comporte des plis légèrement obliques qui atteignent des dimensions kilométriques.
der Serres de Llevant - / , /. . -- - . . «piggy-back» «out-of-sequence». , - . - . . , . , . N 31 . -- , - . « » « » . , . |
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