基于EW-AHP和未确知测度理论的崩塌危险性评价

危险性评价和预测是崩塌灾害防治工作的重要内容。为了解决传统危险性评价中指标权重确定方法的不足以及影响因素的不确定性，本文以G4217线汶川-理县段公路沿线发育的崩塌为例，据其特有的地质环境条件，选取坡向、坡度等12项影响因子作为崩塌危险性评价指标，并建立了危险性分级标准。将熵权法（EW）和层次分析法（AHP）耦合在一起，确定了崩塌影响因子的权重，采用基于EW-AHP和未确知测度理论的综合评价模型，对研究区内20个崩塌进行危险性评价，并与现场调查结果和熵权法（EW）的评价结果进行对比分析。研究结果表明:该模型的评价结果更符合实际情况，评价方法合理有效，可为今后崩塌危险性预测提供新思路。