| 大跨径桥梁挠度变形监测技术应用实践 |
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| 引用本文： | 孙丰春. 大跨径桥梁挠度变形监测技术应用实践[J]. 海洋测绘, 2020, 40(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1671-3044.2020.04.017 |
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| 作者姓名： | 孙丰春 |
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| 作者单位： | 广东交科检测有限公司桥梁工程部,广东广州 510550 |
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| 摘 要： | 在大跨径桥梁的静载试验过程中,挠度是重要的技术参数,为确保挠度变形监测成果的可靠性,以某斜拉桥为例,综合应用精密水准测量法、连通管式挠度监测法和全站仪三角高程法,相互检核验证,分析评价内符合精度和外符合精度。结果显示,在封闭交通和温度相对恒定的环境下,几种方法的挠度监测结果均满足规范要求,但各有不足。由于受监测环境温度、车辆荷载、仪器自身精度等诸多因素制约,精密水准和连通管法结果较为接近,三角高程法则略有差异,应结合有限元模型和控制截面应力应变结果综合分析。3种方法相互检核,实现不同挠度测量方法的有益补充。
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| 关 键 词： | 变形监测 精密水准 三角高程 连通管法 大跨径桥梁 主桥挠度 |
Technical Application and Practice in Deflection of Long-span Bridges |
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| SUN Fengchun. Technical Application and Practice in Deflection of Long-span Bridges[J]. Hydrographic Surveying and Charting, 2020, 40(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1671-3044.2020.04.017 |
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| Authors: | SUN Fengchun |
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| Affiliation: | Bridge Engineering Dept.Guangdong Transportation Technology Testing Co.LTD,Guangzhou 510550 ,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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