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多年冻土区铁路通风路基室内模型试验的温度场特征
引用本文:喻文兵,赖远明,牛富俊,张学富,张淑娟.多年冻土区铁路通风路基室内模型试验的温度场特征[J].冰川冻土,2002,24(5):601-607.
作者姓名:喻文兵  赖远明  牛富俊  张学富  张淑娟
作者单位:中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000
摘    要:根据多年冻土区铁路通风结构路基室内模型试验的研究, 分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况, 及整个路基3个典型断面在冻结期结束和融化期结束时的温度场特征. 结果表明: 路基底部温度变化与气温变化趋势不一致; 路基上部温度变化与气温变化趋势一致, 但存在滞后现象; 沿着风向方向, 在冻结期, 路基温度分布比较对称, 但在融化期, 就形成不对称分布; 除了在通风管中部上方小部分有明显不同外,通过通风管中心轴断面的温度场特征与两通风管间断面的温度场分布特征在同一时刻是相似的.

关 键 词:多年冻土  通风路基  温度场  模型试验
文章编号:1000-0240(2002)05-0601-07
修稿时间:2002年6月1日

Temperature Field Features in the Laboratory Experiment of the Ventilated Railway Embankment in Permafrost Regions
YU Wen\|bing,LAI Yuan\|ming,NIU Fu\|jun,ZHANG Xue\|fu,ZHANG Shu\|juan.Temperature Field Features in the Laboratory Experiment of the Ventilated Railway Embankment in Permafrost Regions[J].Journal of Glaciology and Geocryology,2002,24(5):601-607.
Authors:YU Wen\|bing  LAI Yuan\|ming  NIU Fu\|jun  ZHANG Xue\|fu  ZHANG Shu\|juan
Abstract:
Keywords:permafrost  ventilated embankment  temperature field  model experiment
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