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| 水下桩墩结构体系的动力模型试验研究 | |
| 引用本文： | 柳春光,孙国帅,韩亮.水下桩墩结构体系的动力模型试验研究[J].地震工程与工程振动,2012,32(5). |
| 作者姓名： | 柳春光 孙国帅 韩亮 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所,辽宁大连116024;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 2. 大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所,辽宁大连,116024 3. 中国汽车工业工程公司,天津,301600 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家重点基础发展计划资助"973计划"项目，国家自然科学基金重大研究计划项目 |
| 摘 要： | 为了了解动水效应对桩墩结构体系的影响以及完善桥梁结构的抗震设计方法,进行了水下桩墩结构模型体系的动力试验.从模型设计、试验装置和加载工况3个方面介绍了试验的实施过程.通过观察模型破坏形态和分析试验结果,探讨了动水压力对结构体系动力特性和地震响应的影响并且检验了应用该动力模型试验研究的适用性.试验结果表明:模型在水中的自振频率比无水时有所降低；动水压力的大小与输入的加速度峰值有关并且在相同的峰值加速度下沿模型从上到下依次递增；试验结果满足预期目的,证实了试验方案的有效性. |
| 关 键 词： | 动水效应 动力试验 破坏形态 自振频率 峰值加速度 |
A vibration test on a submerged pile-pier system model |
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| LIU Chunguang , SUN Guoshuai , HAN Liang.A vibration test on a submerged pile-pier system model[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2012,32(5). | |
| Authors: | LIU Chunguang SUN Guoshuai HAN Liang |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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