| 钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥动力特性测试分析 |
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| 引用本文： | 王天鹏,张建仁,肖宏彬,孙赟.钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥动力特性测试分析[J].地震工程与工程振动,2019(1):206-212. |
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| 作者姓名： | 王天鹏 张建仁 肖宏彬 孙赟 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学土木工程学院;中南林业科技大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 国家重点基础发展研究计划(973计划)(2015CB057705);湖南省交通厅科技创新项目(201527)~~ |
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| 摘 要： | 针对钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥的结构特点,在总结以往大跨径桥梁有限元模型的基础上,采用组合有限元法以梁、板、杆、索单元建立邵阳市桂花大桥三维有限元模型,计算分析获得结构的主要频率和振型。通过现场测试获得大桥环境激励和行车激励作用下的响应时程,分析得到结构的主要频率、振型和阻尼比,引入模态置信因子对计算模态信息和实测模态信息进行比较分析,以验证数值模型和实测结果的准确性。研究结果可为全面了解钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥的动力特性、准确预测结构的动力响应以及类似桥梁的抗震、抗风设计提供重要依据。
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| 关 键 词： | 自锚式悬索桥 钢-混凝土叠合梁 动力特性 有限元分析 测试 |
Dynamic testing and analysis for self-anchored suspension bridge with steel-concrete composite girder |
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| WANG Tianpeng,ZHANG Jianren,XIAO Hongbin,SUN Yun.Dynamic testing and analysis for self-anchored suspension bridge with steel-concrete composite girder[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2019(1):206-212. |
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| Authors: | WANG Tianpeng ZHANG Jianren XIAO Hongbin SUN Yun |
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| Institution: | (School of Civil Engineering,Changsha University of Science&Technology,Changsha 410114,China;School of Civil Engineering,Central South University of Forestry and Technology,Changsha 410004,China) |
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| Abstract: | WANG Tianpeng;ZHANG Jianren;XIAO Hongbin;SUN Yun(School of Civil Engineering,Changsha University of Science&Technology,Changsha 410114,China;School of Civil Engineering,Central South University of Forestry and Technology,Changsha 410004,China) |
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| Keywords: | self-anchored suspension bridge steel-concrete composite girder dynamic performance finite element analysis test |
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