| 基于参考场的多航次船载重力测量系统偏差调整 |
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| 引用本文： | 邓凯亮,黄贤源,刘骁炜,陈欣,冯金涛.基于参考场的多航次船载重力测量系统偏差调整[J].海洋测绘,2016(2):10-12. |
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| 作者姓名： | 邓凯亮 黄贤源 刘骁炜 陈欣 冯金涛 |
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| 作者单位： | 海军海洋测绘研究所,天津 300061 ；国防科学技术大学 机电工程与自动化学院,湖南 长沙 410073;海军海洋测绘研究所,天津 300061 ；海军大连舰艇学院 海洋测绘系,辽宁 大连 116018 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(41474012)；国家重大科学仪器设备开发专项(2011YQ12004503)；国防 973 计划(613219)；海军大连舰艇学院科研发展基金资助项目(DJYKYKT2015-21) |
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| 摘 要： | 由于不同部门的船载重力测量规范不统一,导致不同部门不同航次之间获取的船载重力测量数据可能存在比较明显的系统性偏差。提出了基于参考场进行多航次船载重力测量系统偏差调整方法,即以某参考场(如DTU10GRA数值模型)为背景,基于平差思想,将航次实测数据与参考场数据之间差异的统计平均值作为观测量,进行系统偏差计算、分析、检验及调整。实验结果表明,依据本文方法能够有效消除多航次船载重力测量数据基准的不协调性。
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| 关 键 词： | 船载重力测量 参考场模型 粗差剔除 系统误差调整 多航次 |
Correction of Systematic Errors from Multi-voyage Ship-borne Gravity Data Based on Reference Field |
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| DENG Kailiang,HUANG Xianyuan,LIU Xiaowei,CHEN Xin,FENG Jintao.Correction of Systematic Errors from Multi-voyage Ship-borne Gravity Data Based on Reference Field[J].Hydrographic Surveying and Charting,2016(2):10-12. |
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| Authors: | DENG Kailiang HUANG Xianyuan LIU Xiaowei CHEN Xin FENG Jintao |
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