| 航空重力确定大地水准面的研究 |
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| 引用本文： | P. Novak,M. Kern,K.-P. Schwarz,M. G. Sideris,B. Heck,S. Ferguson,Y. Hammada,M. We,常晓涛.航空重力确定大地水准面的研究[J].测绘文摘,2003(2). |
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| 作者姓名： | P. Novak M. Kern K.-P. Schwarz M. G. Sideris B. Heck S. Ferguson Y. Hammada M. We 常晓涛 |
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| 作者单位： | Department of Geomatics Engineering The University of Calgary，Department of Geomatics Engineering The University of Calgary，Department of Geomatics Engineering The University of Calgary，Department of Geomatics Engineering The University of Calgary，Geodetic Institute University of Karlsruhe，Sander Geophysics Ltd，Sander Geophysics Ltd，Intermap Technologies Ltd |
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| 摘 要： | 随着近年来航空重力的发展,航空重力数据的精度和分辨率不断提高,其精度可达1 mGal,分辨率可达10km,这使得用航空重力数据计算精密大地水准面成为可能。本研究介绍利用满足一定条件的稳定、精确的航空重力数据计算大地水准面的一种新途径。它根据布隆公式,分离大地水准面与参考椭球,把航空重力观测值转换为大地水准面上的重力位,从而确定大地水准面。其具体步骤如下: 1.对重力扰动观测数据进行低通滤波,除去高频观测噪声; 2.利用全球重力场模型从低通滤波的重力
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| 关 键 词： | 大地水准面确定 航空重力 向下延拓 |
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