| 路桥一体化设计的构思与应用前景 |
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| 引用本文： | 丁来平,程友明.路桥一体化设计的构思与应用前景[J].安徽地质,2003,13(4):307-310. |
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| 作者姓名： | 丁来平 程友明 |
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| 作者单位： | 安徽省安庆市公路局,安徽,安庆,246003 |
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| 摘 要： | 作为具有前瞻性的设计理念，为解决软土地区桥头跳车问题，本文介绍了路桥一体化设计的基本构思以及应用前景。在对现有通行桩基沉降计算方法分析比较的基础上，对路桥一体化设计的关键问题，桥梁小承台桩基沉降的计算方法，提出了具体的分析思路与研究途径结合高东二路跨线桥具体工程对象，对路桥一体化设计思想进行了初步实践。通过单桩长期静载荷试验以及工程实体的足尺原型、原位长期测试研究，取得宝贵的工程实测数据。
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| 关 键 词： | 路桥一体化 设计 桥头跳车 桥梁桩基 沉降 软土 |
| 文章编号： | 1005-6157(2003)04-0307-04 |
| 修稿时间： | 2003年6月22日 |
CONCEPTION OF INTEGRATION OF ROAD AND BRIDGE AND ITS PROSPECT FOR APPLICATION |
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