飞船返回舱开伞高度控制的气象学方法探析

通过对载人飞船返回舱开伞高度控制技术的分析，从气象学意义上研究和归纳了两种不同的控制设计方案．即标准大气方案和实际大气方案。对内蒙古主着陆场区20年历史资料按不同季节进行详细统计．得到了开伞高度控制的具体指标．应用前6次飞船试验的县体数据进行模拟比对．结果表明：提出的实际大气方案有效地提高了开伞高度控制的精度，为载人航天工程试验提供了更为可靠的气象学依据。