基于水陆交通可达性分析的多地形省份5A景区区域共享研究——以湖北省为例 |
| |
作者姓名: | 张绍山 刘超 杨志全 |
| |
作者单位: | 中国地质大学(武汉) 地理与信息工程学院,武汉 430074;中国地质大学(武汉) 地理与信息工程学院,武汉 430074;中国地质大学(武汉) 空间规划与人地系统模拟研究中心,武汉 430074;昆明理工大学 公共安全与应急管理学院,昆明 650093 |
| |
基金项目: | 黄山风景区管理委员会黄山世界地质公园扩园规划项目 |
| |
摘 要: | 可达性是评价区域(或节点)获得发展机会和控制市场能力的有效因素之一,是国内外研究的热点内容.地区交通可达是景区共享的一个重要指标.目前活动空间共享的相关研究主要集中在城市内部或居民区等小尺度空间上,而对于景区这种活动空间需要更大尺度的测算.衡量景区共享水平对于让全体人民更加公平地享有旅游发展成果具有重要意义.本文在共享...
|
关 键 词: | 可达性 5A景区 景区共享 空间公平 通行时间成本 湖北省 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|