| 2020年9月20日雅西高速姚河坝崩塌调查 |
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| 引用本文： | 张蕴灵,傅宇浩,李为乐,王栋,潘佩珠.2020年9月20日雅西高速姚河坝崩塌调查[J].山地学报,2021,39(3):450-460. |
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| 作者姓名： | 张蕴灵 傅宇浩 李为乐 王栋 潘佩珠 |
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| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团有限公司 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心,北京 100097;成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都 610059;中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 |
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| 基金项目： | 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心开放基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;四川省地震科技创新团队专项 |
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| 摘 要： | 近年来中国高速公路建设不断向西部高山峡谷区延伸,地质小灾害导致公路大灾害事件呈现多发趋势.2020年9月20日,四川省石棉县境内雅西高速姚河坝大桥右侧山体发生了体积约1×104 m3的崩塌,砸塌姚河坝大桥右幅两孔桥梁,造成全线交通中断,这是该高速公路运营以来最严重的地质灾害事件.通过多时相历史卫星影像、失稳后航空影像和...
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| 关 键 词： | 雅西高速 崩塌 失稳机制 切坡 |
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