酒泉南综合客运枢纽的初步设计研究

正近些年来,国内城市客运枢纽经历了大规模的新建和改扩建过程,逐渐从单一型的客运站转变为综合型的客运交通枢纽。然而,由于先前的各种交通组织方式缺乏统一的布局和规划,管理体制、运营模式等各不相同,使得枢纽内各交通组织方式之间设施布局不合理、联络不畅、乘客换乘次数过多或换乘时间过长等衔接问题日益突出,极大地制约了综合客运枢纽的整体运转效率。