| 夏季四川盆地强降水列车效应特征 |
| |
| 引用本文： | 青泉,赵静,叶儒辉.夏季四川盆地强降水列车效应特征[J].气象科技,2015,43(2):250-260. |
| |
| 作者姓名： | 青泉 赵静 叶儒辉 |
| |
| 作者单位： | 四川省气象台，成都 610072,成都市气象局，成都 610071,成都市气象局，成都 610071 |
| |
| 基金项目： | 国家公益性行业（气象）科研专项“三峡库区典型流域山洪监测预警技术方法研究”（GYHY201206028）资助 |
| |
| 摘 要： | 根据常规观测资料、四川地面自动站资料和SWAN雷达拼图产品、四川盆地多普勒雷达PUP产品,统计分析了2010—2013年四川盆地区域性暴雨中35次个例的雷达回波形态演变特征以及线(带)状回波的列车效应特征,结果表明,在地形和850hPa风的相互作用下,初始回波生成地点主要在盆地山区边缘附近,生成时间主要在下午到上半夜,其中16:00—19:00是回波生成的高发期;初步揭示了四川盆地线(带)状回波和块状回波的形成机制,建立了盆地西部、北部、中南部强降雨概念模型;当出现线(带)状回波或块状回波时,是发布暴雨预警信号的最佳时机,暴雨预警落区准确性高,预警时效平均可达5~8h。
|
| 关 键 词： | 四川盆地强降雨 列车效应 短时临近预报 回波形态 |
| 收稿时间： | 2014/3/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/9/20 0:00:00 |
Characteristic Analysis of Train Effects of Summer Heavy Precipitation in Sichuan Basin |
| |
| Qing Quan,Zhao Jing and Ye Ruhui.Characteristic Analysis of Train Effects of Summer Heavy Precipitation in Sichuan Basin[J].Meteorological Science and Technology,2015,43(2):250-260. |
| |
| Authors: | Qing Quan Zhao Jing and Ye Ruhui |
| |
| Institution: | Qing Quan;Zhao Jing;Ye Ruhui;Sichuan Provincial Meteorological Observatory;Chengdu Meteorological Service; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《气象科技》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《气象科技》下载免费的PDF全文 |
|
