| 青藏铁路片石路基长期使用效果分析 |
| |
| 引用本文： | 徐敩祖,孙斌祥,赖远明,刘琦,汪双杰,章金钊. 青藏铁路片石路基长期使用效果分析[J]. 冰川冻土, 2004, 26(1): 101-105 |
| |
| 作者姓名： | 徐敩祖 孙斌祥 赖远明 刘琦 汪双杰 章金钊 |
| |
| 作者单位： | 中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;绍兴文理学院工学院,土木工程系建筑技术研究所,浙江,绍兴,312000;中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;中交第一公路勘察设计研究院,陕西,西安,710064 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 西部交通科技建设项目 |
| |
| 摘 要： | 以片石夹层路基断面为依托, 区分了自然对流和强制对流换热的形成机理. 以最佳孔径为依据, 分析了青藏铁路片石路基自然对流换热长期效果的主要影响因素: 岩石风化、水汽迁移、震动荷载和其它外力作用下的结构破坏或失稳等, 提出加固片石层的刚性和柔性措施.
|
| 关 键 词： | 片石 路基 长期使用效果 |
| 文章编号： | 1000-0240(2004)01-0101-05 |
| 修稿时间： | 2003-06-17 |
Study on the Long-Term Effects of Ballast Embankment of the Qinghai-Tibet Railway |
| |
| XU Xiao-zu. Study on the Long-Term Effects of Ballast Embankment of the Qinghai-Tibet Railway[J]. Journal of Glaciology and Geocryology, 2004, 26(1): 101-105 |
| |
| Authors: | XU Xiao-zu |
| |
| Affiliation: | XU Xiao-zu ~ |
| |
| Abstract: | The main factors, including the ballast quality, weathering, moisture migration, hydrological condition, geographical condition and vibration associated with permanence operation of the ballast embankment, are analyzed. The analysis is based on a cross section of embankment with sandwich of ballast and optimum porous diameter. The mechanisms of natural and forced convection in the embankment with sandwich of ballast are discussed. Rigid and flexible measures are presented for keeping permanence operation of the ballast embankment. |
| |
| Keywords: | ballast embankment permanence operation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
