| 半潜式平台气隙量数值预报方法研究 |
| |
| 作者姓名： | 王志东 刘美妍 凌宏杰 戴挺 祝启波 |
| |
| 作者单位： | 江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,镇江 212003;江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,镇江 212003;江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,镇江 212003;大连船舶重工集团 设计研究所,大连 116052;江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,镇江 212003 |
| |
| 摘 要： | 以半潜式平台为研究对象,基于势流理论开展了有义波高Hs=10 m,谱峰周期Tp=15.4、14.1、12.8、11.8及10.6 s,有义波高Hs=8 m,谱峰周期Tp=10.1及9.6 s,浪向角β=0°、30°、45°、60°及90°,共计35个工况下半潜式平台气隙量的数值预报技术研究,计算结果表明:波浪的有义波高、特征周期及浪向角对半潜式平台气隙量的影响较大,半潜式平台甲板边缘易出现负气隙,同时平台垂向固有周期应避免与波浪的统计周期相同或接近。
|
| 关 键 词： | 半潜式平台 气隙量 势流理论 JONSWAP谱 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《海洋工程》下载免费的PDF全文 |
|
