| 舰船气泡尾流分布的BPBE表征方法研究 |
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| 引用本文： | 王桂军,闫雪飞,金良安,苑志江.舰船气泡尾流分布的BPBE表征方法研究[J].海洋工程,2014,32(1):99-105. |
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| 作者姓名： | 王桂军 闫雪飞 金良安 苑志江 |
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| 作者单位： | 海军大连舰艇学院航海系; |
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| 基金项目： | “十二五”国防预研资助项目(5131402031) |
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| 摘 要： | 基于气泡群平衡方程(BPBE),提出一种用于更系统表征舰船气泡尾流变化特征的数值模型。模型的创新处在于既能反映气体传质因素的影响,又考虑了尾流中实际存在的气泡聚并现象,且具有简单易行,运算效率高的特点。分析结果表明:聚并在近尾流区作用强烈,传质在远程尾流区作用明显;聚并对BND的分布变化影响不大,对气含量的发展变化则发挥着主要作用;尺寸为70~80 um的气泡BND最大,尺寸为200 um的气泡气含量最大。
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| 关 键 词： | 舰船尾流 气泡 聚并 气泡群平衡方程 气含量 |
Token method study for ship wake's BND distribution based on BPBE |
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| WANG Gui-jun,YAN Xue-fei,JIN Liang-an and YUAN Zhi-jiang.Token method study for ship wake's BND distribution based on BPBE[J].Ocean Engineering,2014,32(1):99-105. |
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| Authors: | WANG Gui-jun YAN Xue-fei JIN Liang-an and YUAN Zhi-jiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship wake bubbles coalescence bubble population balance equation air content |
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