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水下拖曳体有关问题的初步探讨
作者姓名:
宋文洋 陈荣贵 赫崇本
摘 要:
本文介绍了通过海上实验及理论分析研制的拖曳体。同时对拖曳体的流体动力布局及其微调装置进行了阐述。该拖曳体经过多次海上实验结果表明:在拖速6—10节时,稳定性良好,下潜力大,阻力较小,可以控制机翼冲角的大小来增减下潜力,改变下潜深度,使其行驶于“锯齿形”的剖面上,随深度的变化自动记录温、盐度。如拖速8.5节,
关 键 词:
水下拖曳体 流体动力布局 稳定性 下潜深度 角补偿动力误差
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