| 滑坡推力计算方法的对比研究与应用 |
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| 引用本文： | 程建军,廖小平,王浩,刘代文.滑坡推力计算方法的对比研究与应用[J].水文地质工程地质,2008,35(1):44-48. |
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| 作者姓名： | 程建军 廖小平 王浩 刘代文 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院； 中铁西北科学研究院； 福州大学土木工程学院 北京100081； 兰州730000； 北京100081； 福州350002； |
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| 摘 要： | 滑坡推力计算方法可以概括为传递系数法、刚体极限平衡分析方法和有限元数值法等三类。传递系数法被工程技术人员所广泛应用,但随着滑(边)坡稳定性分析计算理论的发展,传统传递系数法有将逐步被先进而更实用的方法所取代的趋势;Morgenstern-Price法为刚体极限平衡分析方法的代表之一,这类方法在滑动面出现反坡段时计算结果偏于不合理;有限元数值法在模拟路堑开挖边坡时应追踪实际的应力场变化过程、依序建模,才能更符合工程实际,有限元数值法能同时得到滑坡推力与桩身内力图,比"K"法优越之处为能反映出由岩土本身性质的差异所造成的滑面下桩侧应力值差异。对比分析结果显示,有限元数值法进行滑坡推力计算结果较为合理,有必要进一步分析研究与推广应用。
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| 关 键 词： | 滑坡推力 传递系数法 刚体极限平衡法 有限元法 |
Comparative research and application of landslide thrust calculation methods |
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| CHENG Jian-jun,LIAO Xiao-ping,WANG Hao,LIU Dai-wen.Comparative research and application of landslide thrust calculation methods[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2008,35(1):44-48. |
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| Authors: | CHENG Jian-jun LIAO Xiao-ping WANG Hao LIU Dai-wen |
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| Institution: | 1.Railway Scientific Academy of China,Beijing 100081,China;2.Northwest Research Institute,China Railway Engineering Corporation,Lanzhou 730000,China;3.College of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou 350002,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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