在软质海底上负压沉箱的动力响应特性

通过对沉箱结构在波浪作用下动力响应的模拟研究，探讨了一种有裙钢质沉箱的适用性，这种沉箱可利用负压效应来保持它自身的稳定。对于这种在沉箱底部和海底之间具有负压作用的沉箱，采用了“沉箱结构与海底相互作用分析法”在频率域中进行了动力响应数值计算。文中假定沉箱结构的分析模型是一个带有裙边的刚性棱柱体，在其底部设有若干个正方形的隔室（compartment），负压就作用在每个隔室上；此外，还假定海底是一种液体饱和的多孔弹性体，其特性符合blot的波浪传播理论。沉箱裙边的长度以及作用在隔室上的负压对于沉箱动力响应的影响，也通过数值计算的方法进行了研究。其结论是：这种类型的沉箱应用于软质海底是相当有效的。如果海底上的渗透性差，只要为沉箱提供隔室，则它也会具有同样的优点。