半柔性路面负载纳米TiO_2降解汽车尾气技术 |
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引用本文: | 张 龙,葛折圣.半柔性路面负载纳米TiO_2降解汽车尾气技术[J].华南地震,2014(Z1):153-157. |
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作者姓名: | 张 龙 葛折圣 |
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作者单位: | 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司;华南理工大学土木与交通学院; |
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摘 要: | 汽车尾气污染物的治理是交通运输"节能减排"工作的重要内容之一。纳米TiO2可降解汽车尾气,但如何使纳米TiO2与路面结合?通过对半柔性路面的结构特点与纳米TiO2光催化原理的研究,提出半柔性路面负载纳米TiO2的实用方法,通过玻璃微珠的间接负载以达到催化剂能够可持续利用的目的。同时解决了路面的抗滑,抗磨等性能。提高了纳米TiO2催化剂的耐久性能,通过半柔性路面的碱性水泥浆的中和反应,去除了催化剂表面附着的反应的终级产物无机酸,有利于催化剂的循环使用。可广泛应用于城市道路,高速公路道路与一些特殊路段中。为实践"资源节约,环境友好"和可持续发展的交通建设模式做出贡献,具有广阔的推广意义。
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关 键 词: | 节能减排 半柔性路面 玻璃微珠 间接负载 纳米TiO |
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