| 冻土路基动力分析模型及青藏铁路地震灾害评估 |
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| 作者姓名： | 李双洋 张淑娟 赵德安 杨玉贵 |
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| 作者单位： | 1.中国科学院 寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,兰州 730000;2.西北民族大学 土木工程学院,兰州 730030 |
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| 基金项目： | 冻土工程国家重点实验室青年博士基金项目,国家高技术研究发展计划(863计划),国家自然科学基金重点资助项目,寒旱所青年人才成长基金项目,冻土工程国家重点实验室研究项目 |
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| 摘 要： | 在大量试验研究成果的基础上,运用冻土物理学、冻土力学、数值传热学、高等土力学及土动力学等基本理论,建立了冻土区道路及铁道工程路基的水-热-动力耦合数学模型（有效应力法）,并编制了相应的数值分析程序。最后,以青藏铁路某典型断面为例,对冻土铁路路基在地震荷载作用下的动力响应问题进行了系统分析,并评价了路基的地震安全稳定性。结果表明,提出的冻土路基动力分析模型合理,能较好地模拟冻土铁路路基的地震反应问题。另外,当发生设计烈度以下的地震时,青藏铁路路基不会产生严重破坏,经运营管理部门的维修后即可投入正常生产。
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| 关 键 词： | 冻土区 路基 温度场 动力分析 地震反应 |
| 收稿时间： | 2009-01-07 |
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