京津冀城市群交通网络综合分析 |
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引用本文: | 杨丽华,孙桂平.京津冀城市群交通网络综合分析[J].地理与地理信息科学,2014(2):77-81. |
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作者姓名: | 杨丽华 孙桂平 |
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作者单位: | 河北师范大学资源与环境科学学院;河北省环境演变与生态建设实验室; |
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基金项目: | 河北省社会科学基金项目“京津冀城市群网络城市体系构建与城乡统筹研究”(HB12YJ048);河北省高校重点学科建设项目 |
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摘 要: | 为优化城市群交通网络结构,促进京津冀城市群交通一体化与经济一体化的发展,从交通建设度、交通运输度、交通通行度及关联度等方面构建交通网络总体建设水平的评价指标体系,并运用SPSS模型对城市群内的交通节点进行分级,然后运用交通联系度模型对各城市间的交通网络联系进行了定量分析,从而构建了京津冀城市群交通网络联系的基本结构。研究表明,京津冀城市群各节点城市交通网络综合实力的两极分化现象严重;交通网络的联系不健全,存在南北不对称的松散结构;交通网络呈现以北京市为中心的放射式格局并形成以京津为核心的三条主要联系通道。
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关 键 词: | 节点 交通网络 京津冀城市群 |
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