短程超载真空预压动力排水固结法加固深厚淤泥软基工法研究 |
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引用本文: | 张小龙,刘宝臣,吴名江,李颖.短程超载真空预压动力排水固结法加固深厚淤泥软基工法研究[J].工程地质学报(英文版),2012,20(1):109-115. |
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作者姓名: | 张小龙 刘宝臣 吴名江 李颖 |
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作者单位: | 1.桂林理工大学 桂林 541004; |
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基金项目: | 广西自然科学基金重点项目(2010GXNSFD013011),广西科技攻关与新产品试制项目(桂科攻0992027- 8) |
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摘 要: | 针对沿海地区深厚淤泥软土的特点和工程建设时效性的要求,本文在总结软土排水固结S-T曲线规律的基础上提出应用短程超载真空预压动力排水固结法加固深厚淤泥的方法,发现深厚淤泥软土在真空负压、超载正压和动力冲击三者优化组合的作用下,主固结沉降可在短时间内完成,土体强度提高的同时地表吹填土在动力冲击作用下形成超固结的硬壳层。深厚淤泥软土加固后能够满足地基承载力的要求并且能够有效控制工后沉降和不均匀沉降。并通过工程实例,对地基处理后的效果进行分析评价,证明了该工法的可行性和有效性,为沿海地区广泛分布的深厚淤泥软土地基的加固提供了新的途径。
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关 键 词: | 超载真空预压 动力排水固结 深厚淤泥 软土地基 工法研究 |
收稿时间: | 2011-02-20 |
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