| 青藏铁路格拉段机车乘务制度采用随乘制探讨 |
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| 引用本文： | 丁子全.青藏铁路格拉段机车乘务制度采用随乘制探讨[J].冰川冻土,2003,25(Z1):177-180. |
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| 作者姓名： | 丁子全 |
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| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院,环境设备处,甘肃,兰州,730000 |
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| 摘 要： | 针对青藏线格拉段的特殊性, 提出机车乘务制度采用随乘制. 对随乘方式、随乘制机车乘务员定员、随乘制机车与宿营车整备作业方式进行研究探讨, 在技术、经济上对随乘制和轮乘制进行比较分析, 阐述了能够适应于青藏铁路特长交路及高原、冻土特点的乘务制度. 它能够保护高原环境, 尽量减少高原作业、停留对人体身心健康的不良影响, 突出以人为本的设计思想.
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| 关 键 词： | 青藏铁路格拉段 乘务制度 随乘制 轮乘制 |
| 文章编号： | 1000-0240(2003)增刊1-0177-04 |
| 修稿时间： | 2003年1月13日 |
A Discussion of the Caboose Working System Applied to Locomotive Crew Working System of the Qinghai-Tibet Railway |
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