Die elektrische Ladung eines Flugzeuges bei Vereisung in Quellwolken

Zusammenfassung Es wurde die Aufladung eines Flugzeuges beim Flug durch Quellwolken gemessen. Es ergab sich, dass beim Einflug in die Wolke und bei einsetzender Vereisung das Flugzeug stark negativ aufgeladen wurde, nach dem Abtauen blieb eine kleine positive Restladung zurück. Das maximale Potential des Flugzeugs betrug ca. 35 KV/m. Das Vorzeichen der Aufladung steht im Einklang mit den vonWorkman im Laboratorium ermittelten Werten.

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Summary The charge of an airplane flying through thunderclouds has been measured. It was stated that icing caused a heavy negative charging of the plane, whilst after deicing a weak positive charge remained. The maximum amount of the potential was found to be about 35 KV/m, limited by spray discharging. The sign of the charge agrees with the tests, made byWorkman in laboratory.

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Résumé On a remarqué qu'un avion était chargé négativement lors de son entrée dans une nuage orageuse et cela par suite de la formation de glace. Après que la glace ait disparu on peut noter encore une petite charge positive. Le signe de la charge produite s'accorde avec les observations faites en laboratoire parWorkman.