Geometrie und Kinematik der Taunuskammüberschiebung — Beitrag zur Diskussion des Deckenproblems im südlichen Schiefergebirge |
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Authors: | Dr Onno Oncken |
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Institution: | (1) Present address: Geologisch-Paläontologisches Institut, J. W. Goethe-Universität, Senckenberg-Anlage 32-34, 6000 Frankfurt, FRG |
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Abstract: | Zusammenfassung Gefügeanalysen in Bewegungsbahnen und bilanzierte Profile erlauben eine Neubewertung der Taunuskammüberschiebung und der begleitenden Struktureinheiten. über die schon länger bekannte Tatsache einer die Faltung und Schieferung überdauernden NW-gerichteten Schuppenstapelung wird deutlich, da\ der Transport des Oberschiebungskörpers im späten Verlauf in westliche Richtung umschwenkt. Damit verbunden ist eine zunehmende Konzentration der Deformation auf die Bewegungsbahnen. Der Ablauf korreliert mit einer retrograden Gefügeentwicklung in den Scherzonen (von Myloniten zu Kataklasiten, vor allem an der Front bzw. Basis des überschiebungskörpers) ausgehend von anchimetamorphen bis grünschieferfaziellen Bedingungen. Diese, stratigraphische Grenzen anscheinend schneidende Metamorphose mit synkinematischem Höhepunkt setzt eine stärkere tektonisch gesteuerte überlagerung der nur ca. 3 km mächtigen devonischen Abfolge am Schiefergebirgssüdrand voraus. Diese Zusammenhänge und die aus Profilen und ihrer Bilanzierung gewonnene Einsicht in die interne Geometrie der Taunuskamm-Soonwald-Einheit legen eine Neuinterpretation nahe: Die Einheit erscheint insgesamt als parautochthoner Deckenkörper (Transport > 8 km an der Front) mit der Internstruktur eines teleskopartig zusammengeschobenen und gestapelten »hinterland-dipping-duplex«-Systems, das vom kristallinen Fundament der nördlichen Mitteldeutschen Schwelle in das nördliche Vorland hinein abgeschert wurde.
The analysis of structures in shear zones and of balanced cross sections allows a new evaluation of the »Taunuskamm«-thrust at the southern border of the Rheinische Schiefergebirge. Besides the long known fact of NW-directed imbrication which outlasts folding and cleavage formation, tectonic transport appears to switch to the west during late stage movement. This development is related to increasing concentration of deformation along the shear zones and is moreover accompanied by retrogressive conditions within the shear zones (from mylonites to cataclasites) at the front and at the base of the thrust body, starting from very low grade to low grade conditions. This synkinematic metamorphism which cuts across stratigraphic boundaries presupposes a tectonic superposition or stacking of the mere 3 km of Devonian sediments at the southern rim of the Rheinische Schiefergebirge. These relationships and the results of balancing lead to a new interpretation of the »Taunuskamm-Soonwald«-unit: the unit seems to be an parautochtonous nappe body (over 8 km of thrusting at the front) with the internal structure of a hinterland dipping duplex system which has been sheared of from the crystalline basement of the northern Mid-German Crystalline Rise, and has been telescoped into the northern bassin.
Résumé L'analyse des structures dans les couloirs de cisaillement («shear zones») et dans les profils équilibrés («balanced cross sections») permet une nouvelle évaluation du chevauchement du «Taunuskamm» à la bordure sud du Massif Schisteux Rhénan. Outre le fait, déjà connu, d'une imbrication vers le NW qui a persisté après la formation du plissement et de la schistosité, il s'avère que le transport tectonique de la masse chevauchante s'est infléchi vers l'ouest pendant sa phase finale. Ce processus s'est accompagné d'une concentration de la déformation dans les couloirs de cisaillement, ainsi que d'une dégradation des structures (de mylonites à cataclasites) au front et à la base du corps charrié dans des conditions (pt) qui vont de l'anchimétamorphisme au faciès des schistes verts. Ce métamorphisme syncinématique, qui transgresse les limites stratigraphiques, implique un empilement tectonique de la série dévonienne, peu épaisse (3 km) au bord sud du Massif Schisteux Rhénan. Ces dispositions ainsi que l'équilibrage des coupes transversales conduisent à une nouvelle interprétation de l'unité du Taunuskamm-Soonwald: il s'agit d'une nappe de charriage parautochtone (flèche de 8 km au front de la nappe) présentant la structure interne d'un système de «hinterland dipping duplex» qui a été décollée du socle cristallin du Seuil de l'Allemagne Centrale et a été télescopée dans le bassin situé au nord.
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