| 基于GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法 |
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| 引用本文： | 张水舰,李永树,张友挺.基于GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法[J].测绘科学技术学报,2008,25(5). |
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| 作者姓名： | 张水舰 李永树 张友挺 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,地理信息工程中心,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 分析了现有公交出行最佳路径算法,并针对现有算法不完善的地方,根据乘客的出行心理,利用GIS的空间分析功能,提出了一种基于最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法.首先根据城市公共交通网络的特点抽象出合理的公交网络模型,建立了此网络的拓扑关系,并用有效的数据结构存储此公交网络图;然后根据乘客的出行特点确定了合理的交通阻抗函数;为了进一步提高搜索效率设定了节点限制搜索区域;最后对算法的仿真实现证明了此算法的可行性和有效性.
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| 关 键 词： | 公共交通 最佳路径算法 最小交通阻抗 |
The Optimal Path Algorithm for Public Transit Trip Based on GIS and Minimal Traffic Impedance |
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| ZHANG Shui-jian,LI Yong-shu,ZHANG You-ting.The Optimal Path Algorithm for Public Transit Trip Based on GIS and Minimal Traffic Impedance[J].Journal of Zhengzhou Institute of Surveying and Mapping,2008,25(5). |
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| Authors: | ZHANG Shui-jian LI Yong-shu ZHANG You-ting |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GIS |
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