| 西安地铁二号线沿线地裂缝成因分析 |
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| 引用本文： | 李新生,王静,王万平,李忠生,张福忠,彭建兵. 西安地铁二号线沿线地裂缝成因分析[J]. 水文地质工程地质, 2008, 35(5): 33-36 |
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| 作者姓名： | 李新生 王静 王万平 李忠生 张福忠 彭建兵 |
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| 作者单位： | 长安大学地质工程与测绘工程学院； 铁道第一勘察设计院； |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国土资源部国土资源大调查项目 |
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| 摘 要： | 西安地铁二号线沿线地裂缝主要包括西安地裂缝、长安地裂缝和次级裂缝f0。西安地裂缝总体为北东走向,活动方式为南倾南降,分布在临潼—长安断裂带(FN)上盘。长安地裂缝目前活动性较弱,处于隐伏状态。本文简要介绍了沿线地裂缝的基本情况,并在地裂缝勘察成果的基础上分析归纳得出,西安地裂缝的形成与深部构造活动有关,现今的超常活动与过量抽汲深层承压水导致地面不均匀沉降有关。长安地裂缝成因有两种:一种是构造成因,一种是重力成因。
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| 关 键 词： | 西安地铁二号线 地裂缝 成因分析 |
Analysis of the genetic mechanism of ground fractures along Xi'an metro line 2 |
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| LI Xin-sheng,WANG Jing,WANG Wan-ping,LI Zhong-sheng,ZHANG Fu-zhong,PENG Jian-bing. Analysis of the genetic mechanism of ground fractures along Xi'an metro line 2[J]. Hydrogeology and Engineering Geology, 2008, 35(5): 33-36 |
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| Authors: | LI Xin-sheng WANG Jing WANG Wan-ping LI Zhong-sheng ZHANG Fu-zhong PENG Jian-bing |
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| Affiliation: | 1.School of Geological Engineering and Surveying Engineering,Chang ’an University,Xi’an 710054,China;2.No.1 Survey and Design Institute of Railways,Xi’an 710054,China |
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| Abstract: | |
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