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预应力活性粉末混凝土道面板的疲劳损伤试验研究及有限元分析
作者单位:河北工业大学土木与交通学院,天津300401;河北水利电力学院后勤管理处,河北沧州061000;陕西公路交通科技开发咨询公司,陕西西安710054
基金项目:国家自然科学基金;天津市企业特派员项目
摘    要:为了研究疲劳荷载对预应力活性粉末混凝土道面板损伤性能的影响,设计4块尺寸为5 m×2.5 m×0.12 m的试件进行试验。试验采用的应力比为0.3,试件经200万次加载后未疲劳破坏。并利用有限元软件Ansys Workbench与疲劳分析软件Ncode Designlife对试件进行了仿真模拟,研究应力水平与损伤之间的关系。结果表明:RPC道面板的损伤主要集中于前20万次的加载过程,且受拉区的损伤要大于受压区,受拉区的跨中位置为疲劳破坏的薄弱位置;预应力对于试件损伤的减少,主要是减少了20万次后加载过程产生的损伤,使得相同等级的RPC平均疲劳寿命提高1.3~1.8倍,破坏时的损伤值减少25%~40%;取0.5作为作为变形模量的极限值,经回归分析提出变形模量的计算表达式;应力水平0.7可作为损伤的拐点,小于0.7时损伤值增长缓慢,疲劳寿命超过200万次,0.7及以上时损伤值成数十倍甚至上百倍增长,疲劳寿命显著下降。

关 键 词:RPC  疲劳荷载  疲劳性能  应力水平  有限元分析
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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