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基于车载LiDAR点云的路边地上物多阶段聚类分割算法
引用本文:李康弘,李永强,李佳佳,任京智,郝道前,王治尧.基于车载LiDAR点云的路边地上物多阶段聚类分割算法[J].地理与地理信息科学,2023(2):32-38.
作者姓名:李康弘  李永强  李佳佳  任京智  郝道前  王治尧
作者单位:河南理工大学测绘与国土信息工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目“地下空间动态LiDAR测量关键问题研究”(41771491);
摘    要:针对车载LiDAR点云分割存在人工干预多、分割效果不稳定等问题,该文提出一种基于车载LiDAR点云的路边地上物多阶段聚类分割算法。首先使用三维格网和广度优先搜索算法进行点云粗聚类,然后对相连地物进行欧氏聚类,生成若干边界完整的粗聚类点云,最后使用多段式近邻搜索逐步得到聚类结果,根据聚类主体和结果的体积比值评估聚合速度,以此自适应调整聚类阈值或输出结果,实现对道路场景中各类路边地上物的聚类分割。实验结果表明,该算法对行道树的正确提取率为87.0%,对路灯、指示牌的正确提取率为91.9%,且过分割/欠分割现象较少,相连地物的聚类结果仍保有完整的边缘轮廓,可保证后续点云处理的有效性。

关 键 词:车载LiDAR  点云聚类  地物提取  自适应  近邻搜索
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