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塔里木盆地库车坳陷北部边缘构造特征
引用本文:能 源1, 2, 漆家福2, 谢会文1, 李 勇1, 雷刚林1,吴 超1. 塔里木盆地库车坳陷北部边缘构造特征[J]. 地质通报, 2012, 31(09): 1510-1519.
作者姓名:能源1   2   漆家福2   谢会文1   李勇1   雷刚林1  吴超1
作者单位:1. 中国石油塔里木油田公司勘探开发研究院, 新疆 库尔勒 841000;2. 中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249
摘    要:塔里木盆地库车坳陷北部边缘与南天山过渡带结构复杂,是了解塔里木盆地-南天山盆山关系的关键。利用 2D、3D 地震资料和钻井资料,分析塔里木盆地库车坳陷北部边缘的结构特征、构造样式,对比研究不同区段变形的差异和影响构造样式的主要因素。研究结果表明:①根据基底断裂的发育情况,库车坳陷北部边缘自北向南可划分为三区五带,自浅至深可划分为4个变形层。其中,山前克拉苏构造带以克拉苏断裂为界可细化为高角度基底卷入变形区、低角度基底卷入变形区和盖层滑脱变形区。②库车坳陷盆山过渡带主要发育收缩构造、盐构造和走滑构造,根据其表现形式可划分为15种样式。③库车坳陷北部克拉苏构造带可划分为6个主要的构造段,受先存基底断裂、膏盐岩分布和南天山差异推覆作用的影响,各构造段表现出差异变形的特征。④现今构造主要形成于新生代中晚期,经历了晚二叠世—三叠纪古前陆盆地、侏罗纪—白垩纪坳陷盆地、古近纪—中新世弱收缩挠曲盆地和上新世—第四纪陆内前陆盆地4个演化阶段。

关 键 词:库车坳陷   克拉苏构造带   构造样式   分段变形   构造演化
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