| 基于街区制的交通微循环优化方案研究 |
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| 引用本文： | 林春华,魏超,贾沛哲.基于街区制的交通微循环优化方案研究[J].北京测绘,2016(6):56-59. |
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| 作者姓名： | 林春华 魏超 贾沛哲 |
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| 作者单位： | 山东科技大学测绘科学与工程学院,山东青岛,266590 |
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| 摘 要： | 《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》正式印发,其中提出,新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。对于已建成的住宅小区和单位大院也要逐步打开,实现内部道路公共化。本文针对德州市院落调研数据进行分析研究,论证了对院落的改造采用小规模渐进式的方式以推广街区制实现道路交通的微循环是必要的。
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| 关 键 词： | 院落 街区制 微循环 |
Traffic Microcirculation Optimization Scheme Based on Block System Research |
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| LIN Chun-hua,WEI Chao,JIA Pei-zhe.Traffic Microcirculation Optimization Scheme Based on Block System Research[J].Beijing Surveying and Mapping,2016(6):56-59. |
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| Authors: | LIN Chun-hua WEI Chao JIA Pei-zhe |
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