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广州市中山大道BRT主干道的联动分析
引用本文:李文翎,周俊滔,黄竞,吕拉昌.广州市中山大道BRT主干道的联动分析[J].热带地理,2010,30(2).
作者姓名:李文翎  周俊滔  黄竞  吕拉昌
作者单位:1. 广州大学,地理科学学院,广州,510006;广州发展研究院,广州,510405
2. 广州大学,地理科学学院,广州,510006
基金项目:建设部科学技术项目,广东省科技计划项目,广州市科技项目 
摘    要:为探索BRT方案在高密度开发地区实施的可行性及其运行效益,采用实地调查与案例分析的方法,以广州中山大道BRT干道的设计为例,结合中山大道现有交通组织特点,指出BRT建设可能对其交叉路口交通组织、周边线路的联动和车辆过量占道等方面造成影响,认为实现"人地车"的协调才是城市交通规划的关键;提出促成交叉口BRT优先通行技术和ITS(智能交通系统)技术的应用、进一步优化运营模式、适当限制私人交通、合理规划公交地铁的驳接和大力发展快速公交并构建快速公交网络系统等措施。

关 键 词:快速公交(BRT)  中山大道  联动分析

Linkage Analysis of BRT Artery in Guangzhou
LI Wenling,ZHOU Juntao,HUANG Jing,L Lachang.Linkage Analysis of BRT Artery in Guangzhou[J].Tropical Geography,2010,30(2).
Authors:LI Wenling  ZHOU Juntao  HUANG Jing  L Lachang
Institution:LI Wenling,ZHOU Juntao,HUANG Jing,L(U) Lachang
Abstract:This paper analyzes the feasibility and operational efficiency of BRT project in a high density development area,by taking an example of the design on the BRT artery in Zhongshan road,Guangzhou,The characteristics of the current traffic organization in Zhongshan road indicates that the BRT will has many effects on crossway organization,adjacent linkage and path occupation.It is important to coordinate the relationship between human,space and vehicles.It is needed to adopt the technique of BRT priority and I...
Keywords:Bus Rapid Transit(BRT)  Zhongshan Road  linkage  
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