夹? 22 mm钢筋体复合锚杆原位锚固特性分析

加钢筋体复合锚杆在土遗址载体锚固得到了较为成功的应用，但研究该类型锚杆机制刚刚起步。选择交河故城开展了夹? 22 mm钢筋复合体锚杆现场锚固测试，包括锚固性能测试和锚杆各界面层应变监测。锚固性能试验表明，3 m长复合锚杆极限锚固力可达190 kN，而且杆体表现出较强塑性变形。锚杆各界面层应变监测结果表明，钢筋-复合材料界面层轴向应变远大于其他界面层，锚固失效在该层；由于杆体的非均直性，楠竹-复合材料界面表现出轴向应变的非规律性，局部出现受压状态；楠竹-浆体界面剪应变与荷载变化一致，在较高荷载下出现剪应变向锚固末端的传递特征；鉴于杆体的多圈层构造，受力过程中出现明显的横向传递和剪胀特征。其研究成果可为复合锚杆的优化与工艺完善奠定基础。