首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

用航线结构取代地面试验场的线阵航空传感器检校方法
引用本文:许妙忠,尹粟,李明.用航线结构取代地面试验场的线阵航空传感器检校方法[J].测绘学报,2013,42(3):404-410.
作者姓名:许妙忠  尹粟  李明
作者单位:1. 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉,430079
2. 国家基础地理信息中心,北京,100830
基金项目:国家973计划,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室专项科研经费
摘    要:基于线阵传感器几何特性和误差模型的分析,提出一种不利用地面检校场的无地面控制点检校线阵传感器的方法。从对几何定标各种参数相关性的分析中,提出利用改善航线结构本身的几何条件可以消除或减少参数间的强相关性对解算精度的影响。特别对双航高结构消除主距、主点与高程之间的强相关性作了具体分析,从而实现了无地面控制点的相机自检校过程。然后研究整个工作流程并利用不同相机的实际数据进行检校实验,对生成的新相机参数进行精度验证与分析。结果证实本文提出的方法是可靠和可行的,可有效提高成像数据的几何定位精度。

关 键 词:线阵航空传感器  双航高  几何检校  航线结构

Approach of the Substitutability of the Flight Line Structure for the Testfield of Linear Array Aerial Sensor Calibration
XU Miaozhong,YIN Su,LI Ming.Approach of the Substitutability of the Flight Line Structure for the Testfield of Linear Array Aerial Sensor Calibration[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2013,42(3):404-410.
Authors:XU Miaozhong  YIN Su  LI Ming
Institution:1.State Key Laboratory of Information Engineering in Surveying,Mapping and Remote Sensing,Wuhan University,Wuhan 430079,China;2.National Geomatic Center of China,Beijing 100830,China
Abstract:
Keywords:linear array aerial sensor  two flight levels  geometric calibration  flight line structure
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号