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浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征
引用本文:方含辉.浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征[J].中国岩溶,2003,22(3):225-229.
作者姓名:方含辉
作者单位:内蒙地质矿产勘查开发局
摘    要:浙江台州高速公路呈南北向穿越浙江东部沿海平原。路基一带软土极为发育,约占路段长度的65. 7% ,软土层总厚度一般可达20~ 37m,岩性以海积、湖积的淤泥及淤泥质粘土为主。软土的物理力学性质极差,孔隙比多在1. 5以上,内聚力多小于10kPa,压缩系数(a1-2 )最高可达2. 83Mpa-1 ,一般都在1. 3M Pa-1以上,渗透系数一般为4. 63×10-8~1. 5× 10-7cm /s,固结系数为1. 85×10-4~4. 94× 10- 3cm2 /s。因此,软土多处造成路基大幅度沉降、开裂和滑移,给公路施工和运营带来了许多困难。 

关 键 词:高速公路    软土地基    软土工程地质性质    浙江台州
文章编号:1001-4810(2003)03-0225-05
修稿时间:2003年6月25日

ENGINEERING GEOLOGIC PROPERTY OF SOFT GROUND FOUNDATION INTAIZHOU, ZHEJIANG ( PERIOD 1 IN TAIZHOU SUPERHIGHWAY PROJECT)
FANG Han-hui.ENGINEERING GEOLOGIC PROPERTY OF SOFT GROUND FOUNDATION INTAIZHOU, ZHEJIANG ( PERIOD 1 IN TAIZHOU SUPERHIGHWAY PROJECT)[J].Carsologica Sinica,2003,22(3):225-229.
Authors:FANG Han-hui
Institution:Inner Mongolian Bureau of Geology and Mineral Exploration and Development
Abstract:
Keywords:Superhighway  Soft ground foundation  Engineering geological property of soft ground  Taizhou  Zhejiang  
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