| 基于CPTU原位测试状态参数的液化判别方法研究 |
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| 引用本文： | 储亚,蔡国军,刘松玉.基于CPTU原位测试状态参数的液化判别方法研究[J].西北地震学报,2014,36(4):905-910. |
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| 作者姓名： | 储亚 蔡国军 刘松玉 |
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| 作者单位： | 东南大学岩土工程研究所;东南大学岩土工程研究所;东南大学岩土工程研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目（41330641）；国家自然科学基金项目（41202203）；全国优秀博士学位论文作者专项资金资助项目（201353）；教育部新世纪人才支持计划（NCET-13-0118）；中央高校基本科研业务费（2242013R30014） |
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| 摘 要： | 砂土原位状态的性能一直以来都难以有效获取，而其体积变化特征的评价指标（状态参数）就是其中重要的一项。利用状态参数（Ψ）来代替相对密实度表征砂土的状态特性是一种新兴的趋势。考虑到砂土状态参数是关于体积变化的评价指标，在砂土地层中，随着围压的增加，砂土剪胀的趋势增加，液化阻力也增加。因此通过状态参数进行砂土液化的判别是可行的。以宿迁—新沂高速公路工程为背景，建立基于孔压静力触探（CPTU）的状态参数、周期阻力比（CRR）和标准贯入击数（N）之间的相关性模型。提出通过砂土的状态参数判别液化的两种新方法。
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| 关 键 词： | 液化 状态参数 电阻率 孔压静力触探 |
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